| Масо-габаритні характеристики |
| Розмір вантажного відсіку (Д/Ш/В), мм |
КУЗОВ РОЗМІРИ НАРУЖА-110*87
ВНУТРІНІ-1020*600*300 Відкидними є два бічні борти та задній борт кузова
|
| Довжина, мм |
2500 |
| Ширина, мм |
870 |
| Висота, мм |
1150 |
| Споряджена маса, кг |
170,5 |
| Параметри двигуна |
| Ємність акумуляторної батареї |
Батарейний модуль складається із свинцевих акумуляторів, виконаних за технологією згущенного електроліту загальним номіналом 60V-45Ah (2700 Вт*год). Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин |
| Запас ходу на електротязі, км |
До 50 км залежно від дорожніх умов, величини та загальної маси корисного навантаження. |
| Максимальна потужність електродвигуна, Вт |
1100 Ватт. Потужність приводу регулюється в діапазоні 850–1100 Вт і змінюється контролером залежно від обраного режиму руху, увімкнення або вимкнення зниженої передачі, а також положення ручки акселератора |
| Розрахункова кількість циклів заряду батареї |
Ресурс АКБ-480 циклів при глибині розряду – 60% |
| Характеристики |
| Max швидкість при русі на електротязі, км/год |
≤40 |
| Двигун, тип |
Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. |
| Енергоспоживання та напруга зарядного модуля |
Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт |
| Живлення для підзарядки батареї |
Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) |
| Світлотехніка задня |
Задні габаритні ліхтарі/стоп-сигнали |
| Світлотехніка передня |
LED-фара головного світла |
| Тип батареї |
Тягові батареї, що не обслуговуються, сумарною напругою 60V-45A/h (2700Вт*ч). АКБ входить до стандартної комплектації. Робоча напруга – 12 Вольт; Ємність за 3-20 годин розряду (С3-С20) – 45-52A/h; Вага (кг) – 12,5; Діапазон робочих температур - від -15 ° С до +40 ° С; Напруга заряду в буферному режимі – 13,7-13,9 Вольт; Напруга заряду в циклічному режимі – 14.75 – 14,85 Вольт |
| Тип панелі приладів |
Рідкокристалічна панель приладів з відображенням параметрів швидкості, ступеня заряду батареї та індикаторами включених елементів світлотехніки |
| КПП |
Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" - максимальне тягове зусилля на колесах та мінімальна швидкість із пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху, динаміка та прискорення. Передбачена наявність понижаючий передачи (активується важелем), які функціонують на кожному за режимів |
| Тип приводу |
Привід від електродвигуна організований через знижувальний редуктор шестерні типу з двома півосями рівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь Електричний трицикла. Передбачено наявність задньої швидкості. |
| Задній гальмівний механізм |
Барабанний з механічним ножним приводом + гальмо стоянки, активованим важелем |
| Підвіска задня |
Залежна підвіска на напівеліптичних 3-х листових ресорах |
| Підвіска передня |
Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та додатковими пружинами на передніх стійках |
| Передні гальмівні механізми |
Барабанний з механічним ручним приводом |
| Колісні диски |
Сталеві ободи |
| Вантажопідйомність, кг |
≤430 |
| Кліренс, мм |
220 |
| Розмір шин передні/задні |
Передня шина 3.00 -12, задні шини 3.00 -12 |
